WhatsApp
Nero Performance · Gaziantep

Gaziantep ECU Yazılım
& Motor Kalibrasyonu

Aracın mevcut durumu, donanımı ve kullanım amacı birlikte değerlendirilir. Kalibrasyon sonrası çalışma parametreleri kontrol edilerek sonuç doğrulanır.

Performans tahmin değil, veri işidir.

Her uygulama aracın mevcut durumu ve donanımı dikkate alınarak değerlendirilir. Kalibrasyon sonrasında ilgili çalışma parametreleri kontrol edilerek sonuç doğrulanır.

Nasıl çalışıyoruz?

01

Ön kontrol

Diagnostik tarama, arıza kayıtları ve aracın mekanik durumunun değerlendirilmesi.

02

Veri toplama

Mevcut yazılımla kayıt alınır; çalışma öncesi değerler karşılaştırma için saklanır.

03

Kalibrasyon

Araca ve donanım konfigürasyonuna göre hazırlanan yazılımın yüklenmesi.

04

Doğrulama

Yeni kayıtlar alınır, önceki verilerle karşılaştırılır; gerekiyorsa düzeltilir.

ECU kalibrasyonu

Motor kontrol ünitesi, motorun her çalışma anında ne kadar yakıt vereceğini, türbinin hangi basıncı üreteceğini ve ateşlemenin ne zaman olacağını haritalar üzerinden belirler. Kalibrasyon, bu haritaların aracın donanımına ve kullanım amacına göre yeniden düzenlenmesidir.

Uygulama yalnızca araç modeli veya motor koduna göre değerlendirilmez. Aracın mevcut durumu, donanımı ve kullanım amacı birlikte dikkate alınır.

Stage 1 ve Stage 2

Stage 1, donanım değişikliği olmadan yapılan kalibrasyondur. Fabrika donanımının sınırları içinde kalınır; hedef mevcut mekanik yapının izin verdiği aralıkta daha iyi bir tepki ve tork eğrisidir.

Stage 2, downpipe veya intercooler gibi donanım güncellemelerinden sonra, yeni konfigürasyona göre hazırlanır. Hangi seviyenin uygun olduğu aracın yaşı, kilometresi ve bakım durumuna göre değişir.

Ön kontrol ve yedekleme

Yazılıma başlamadan önce diagnostik tarama yapılır, canlı veriler kontrol edilir ve aracın mekanik durumu değerlendirilir. Ön kontrolde bir bulgu çıkarsa önce onun giderilmesi gerektiğini belirtiriz.

Kontrol ünitesindeki fabrika yazılımı, değişiklik yapılmadan önce okunur ve saklanır. Araç istendiğinde orijinal haline döndürülebilir.

Datalog ile doğrulama

Uygulama sırasında ve sonrasında boost hedef ve gerçekleşen değerleri, lambda, ateşleme avansı, yakıt basıncı, emiş havası sıcaklığı ve tork limitleri kayıt üzerinden izlenir.

Bu değerler motorun konfor alanının neresinde çalıştığını gösterir. Beklenenden sapma varsa kalibrasyon buna göre düzeltilir. Datalog ve diagnostik süreci ayrı bir sayfada anlatılıyor.

Aracınız için doğru konfigürasyonu konuşalım.

Araç bilgilerinizi WhatsApp üzerinden iletin, uygun uygulamayı birlikte değerlendirelim.