WhatsApp
Nero Performance · Газиантеп

Audi и Volkswagen
Performance Calibration

ЭБУ · DSG · TSI · TFSI · TDI · Газиантеп

Калибровка двигателей TSI, TFSI и TDI; на стороне DSG — лимиты момента и стратегия переключений. Работа планируется под оборудование автомобиля.

Мощность — это данные, а не догадки.

Каждая работа оценивается с учётом текущего состояния и оборудования автомобиля. После калибровки соответствующие рабочие параметры проверяются, и результат подтверждается.

Как мы работаем

01

Предварительная проверка

Диагностическое сканирование, память ошибок и оценка механического состояния автомобиля.

02

Сбор данных

Логи снимаются на текущей прошивке; исходные значения сохраняются для сравнения.

03

Калибровка

Загрузка прошивки, подготовленной под конкретный автомобиль и конфигурацию оборудования.

04

Проверка

Снимаются новые логи и сравниваются с прежними данными; при необходимости вносится коррекция.

Двигатели TSI и TFSI

В семействе турбобензиновых двигателей группы Volkswagen мы регулярно работаем с моторами 1.4, 1.5 и 2.0 литра. Заводская настройка этих двигателей делается с широким запасом — с расчётом на разные рынки и качество топлива.

Калибровка оценивается под оборудование автомобиля и цель использования. Автомобиль с доработанным железом и полностью стоковый рассматриваются по-разному.

Дизельные двигатели TDI

На моторах 1.6 и 2.0 TDI приоритет — ощутимый в повседневной езде крутящий момент и более плавный отклик. На дизеле особенно аккуратно работают с моментом впрыска и давлением топлива.

На автомобилях с сажевым фильтром и системой снижения выбросов логика работы этих систем сохраняется.

Коробка DSG

На коробках DSG — DQ200, DQ250 и DQ381 — можно работать с лимитами момента, давлением сцеплений и стратегией переключений. Отдача от калибровки двигателя чаще всего зависит именно от этого.

У каждого типа коробки свой предел; перед работой оценивается её текущее состояние. Подробнее на странице TCU.

Проверка

После работы по логам проверяются целевое и фактическое давление наддува, лямбда, угол опережения зажигания, давление топлива и температура впускного воздуха.

Полученные значения зависят от качества топлива, погодных условий и оборудования. Мы публикуем свои замеры вместе с условиями, в которых они сняты.

Обсудим правильную конфигурацию для вашего автомобиля.

Пришлите данные автомобиля в WhatsApp — вместе подберём подходящую работу.