عطل نظام الوقود في غازي عنتاب
ضغط الوقود · البخاخ · غازي عنتابتظهر أعطال نظام الوقود عادةً على شكل صعوبة تشغيل أو اهتزاز أو فقدان قوة تحت الحمل. والمعلومة الفارقة هي الضغط المطلوب والفعلي مع قيم تصحيح البخاخات.
دائرتا الضغط المنخفض والمرتفع
في الأنظمة الحديثة يُنقل الوقود على مرحلتين: تدفع مضخة الخزان الوقود بضغط منخفض إلى مضخة الضغط العالي، وهذه ترفع الضغط إلى المستوى اللازم للحقن.
وأعطال هاتين الدائرتين تعطي أعراضاً مختلفة. فمشكلة جهة الضغط المنخفض تظهر غالباً تحت الحمل وعلى الساخن، أما جهة الضغط العالي فتظهر عند التشغيل الأول وعند فتح دواسة الوقود المفاجئ.
أعراض عطل نظام الوقود
- صعوبة التشغيل
طول مدة التدوير، خصوصاً على محرك بارد أو ساخن.
- اهتزاز في الرالنتي
عدم توازن بين الأسطوانات.
- فقدان قوة تحت الحمل
انخفاض الضغط عند الصعود أو التسارع.
- لمبة عطل المحرك
تسجيل يتعلق بالضغط أو بدائرة البخاخ.
- دخان من العادم
دخان من وقود غير محترق عند وجود بخاخ مسرّب.
- ارتفاع في استهلاك الوقود
شكل رش مختل.
القيم المقاسة
في جهة الوقود يُبنى القرار على القياس لا على القطع.
- ضغط الريل المطلوب / الفعلي
يُقارن عند التشغيل الأول وفي الرالنتي وتحت الحمل.
- قيم تصحيح البخاخات
الانحرافات على مستوى الأسطوانة قد تشير مباشرةً إلى البخاخ المشكل.
- اختبار العودة
تُقارن كميات عودة البخاخات للعثور على البخاخ المسرّب.
- قيمة الضغط المنخفض
مشاكل التغذية الناتجة عن مضخة الخزان والفلتر.
- سلوك منظّم الضغط
توافق استجابة الضغط مع أمر المنظّم.
- فلتر الوقود والخطوط
فحص التقييد ودخول الهواء والإحكام.
كيف نشخّص نظام الوقود؟
تبديل البخاخات عملية مكلفة؛ لذا ننظر أولاً في ما يقوله الضغط والتصحيحات.
- الكود و freeze frame
يُحدَّد في أي ظرف تشغيل سُجّل العطل.
- مراقبة الضغط
يُسجَّل الضغط المطلوب والفعلي أثناء التدوير وفي الرالنتي وتحت الحمل.
- تحليل التصحيحات
تُقارن قيم التصحيح على مستوى كل أسطوانة.
- قياس العودة
عند اللزوم تُقاس كميات عودة البخاخات.
- فحص جهة التغذية
تُقيَّم قيمة الضغط المنخفض وحالة الفلتر.
- الفصل عن الميكانيكا
يُفحص ما إذا كانت مشكلة ضغط الانضغاط أو مشكلة ميكانيكية تبدو وكأنها عطل وقود.
- التحقق
بعد الإصلاح تُقرأ قيم الضغط والتصحيح من جديد في الظروف نفسها.
كيف يُحدَّد الحل؟
في جهة الوقود يستند القرار إلى القياس، وتبديل البخاخات ليس الخيار الأول.
- إصلاح الفلتر والتغذية
يُعالَج التقييد أو دخول الهواء في جهة الضغط المنخفض.
- تنظيف البخاخات
إذا اختل شكل الرش يُدرس التنظيف.
- تجديد البخاخ
إذا أظهر قياس العودة بخاخاً مسرّباً يُستبدل ذلك البخاخ.
- تدخل في المضخة أو المنظّم
إذا تعذّر بناء الضغط تُعالَج جهة الضغط العالي.
- إصلاح الخطوط والإحكام
تُصلَح المشاكل الناتجة عن الخطوط والوصلات والمقابس.
- البرمجة والمواءمة
تُعرَّف قيم تعويض البخاخات المستبدلة وفق إجراء الشركة الصانعة.
تشخيص نظام الوقود في غازي عنتاب
لتحديد ما إذا كانت صعوبة التشغيل أو الاهتزاز أو فقدان القوة قادمة من جهة الوقود في غازي عنتاب عبر قياسات الضغط والتصحيح، يمكنك التواصل مع Nero Performance.